Често изгарящи крушки - "авария светлини"

[Bobby1177]

Здравейте,

Не знам дали си внушавам, но не съм предполагал, че толкова често може да изгарят крушки на една кола. След подмяна, минават ден-два и отново светва "авария светлини". Верно, че държа колата на открито, обаче... това може ли да е някакъв проблем в ел. инсталацията - я кабелче, я букса. Знам, че имам малък проблем с буксата за релетата (климатик), но май няма пряка връзка...

Какво мислите?

[didod]

Кои горят най- често?

[spe4elist]

Здравейте,

Не знам дали си внушавам, но не съм предполагал, че толкова често може да изгарят крушки на една кола. След подмяна, минават ден-два и отново светва "авария светлини". Верно, че държа колата на открито, обаче... това може ли да е някакъв проблем в ел. инсталацията - я кабелче, я букса. Знам, че имам малък проблем с буксата за релетата (климатик), но май няма пряка връзка...

Какво мислите?

На едно и също място ли ти горят често крушките?

[Bobby1177]

По-скоро - не на едно и също място, но - най-често габарит, заден стоп и спирачка... Поне това съм успял да забележа досега...

[fastedy]

По-скоро - не на едно и също място, но - най-често габарит, заден стоп и спирачка... Поне това съм успял да забележа досега...

и моите стопове изгоряха последователно в два дни.
но след подмяната на крушките не съм имал проблеми

[fade]

По-скоро - не на едно и също място, но - най-често габарит, заден стоп и спирачка... Поне това съм успял да забележа досега...

При мен едното стъкло на лявото тяло се беше отлепило от горната страна на пластмасовото легло с рефлекторите и се беше пълнило с вода, дори се бяха образували "водорасли" вътре. Също така цялата контктна система на крушките там втре беше се покрила с цинков окис . Моля ви се контактната система е подцинкована!
Да не би и при вас да е подобен проблема? Огледайте тялото внимателно за следи от пълнене с вода, да не би това да създава проблемите.
Аз лично реших проблема като свалих цялото тяло напълних го с вода и миещ препарат (течен сапун) и на няколко пъти го промих. След това затпечатах разлепеното тялото отгоре с прозрачен силикон. Снадката остава в нишата на капака на багажника и не се вижда. Лошото е, че е повредена блестящата метализация която служи за отражател вътре и стопа външно изглежда малко по-тъмен от другия, но си мисля, че това не е болка за умиране. Вече не съм виждал да влиза вода там, а също така и сигнализация за изгорели крушки. Всъщност едната не беше изгоряла, а само не правеше контат в следствие окисите по нея и контактите. Забравих да спомена, че почистих хубаво контактите на гнездата и самите крушки с парче велпапе. В целулозата на велпапето има каолин като пълнител и според мен е най-подхдящото средство за почистване на нагар по контакти без да се поврежда много тънкото контактно покритие било то никел, било цинк, както това обикновенно станава ако се почиства с шкурка например! След това една ръжда ... не ти е работа. Разбира се смазах с контактно смазващ спрей на PHILIPS. Засега не съм имал проблеми.

[RPWWD]

Явно им е навик - за 10 месеца два пъти сменях крушка на късите на левия фар и на заден десен габарит

[spe4elist]

Купувайте си СКЪПИ, МАРКОВИ, (некитайски) крушки!

[didod]

'ОСРАМ'. Явна реклама.

[nblagoev]

Купувайте си СКЪПИ, МАРКОВИ, (некитайски) крушки!

Точно. И на мен ми изгоряха две къси и един габарит, след което сложих на късите и на габаритите Филипс блу вижън и засега проблеми няма. Дано да не горят и те толкова често, че не са от най-евтините.
А отзад ми прекъсваше понякога левия стоп и след почистване на клемите всичко е ОК.

[raffaello]

Явно е от некачествени крушки, евтините китайски еднодневки. И аз съм с Филипс от една година и не ми се е налагало подмяна заради изгоряло.

[nikolaaaay]

На мен ми изгоря едната крушка на габарита. Смених я (от ТиН Кар, некви немски от 8лв), но лампата не изгасна, оказа се, че почти едновременно е изгорял и другия габарит. Смених го веднага и него и контролната лампа пак не угасна. Оказа се крушка на задния номер. Другата крушка на задния номер я бях сменил няколко седмици по-рано. Късите също ми изгоряха почти едновременно и двете.

[Bonev]

Егати касмето имаш колега! И моя преден габарит ми изгоря, но все пак крушките не са вечни нали! Ако я смениш с качествена и пак изгори тогава си мисля, че имаш некъв проооблем!

[Ilko Ivanov]

Да ви кажа,че няма такъв ел.проблем,който да кара точно оперделени лампи да изгарят.Ако все пак някъде има проблем,той е механичен.
Ако всички крушки изгарят често,тогава вече може да се търси проблем в динамото(по-точно в релето)или хлабаваи клеми на акумолатора.Вследствие на което,се вдига напрежението в цялата ел.инсталация.

[spe4elist]

...Ако всички крушки изгарят често,тогава вече може да се търси проблем в динамото(по-точно в релето)или хлабаваи клеми на акумолатора.Вследствие на което,се вдига напрежението в цялата ел.инсталация.

И как по-точно става това???